Шоссейный велосипед Specialized S-Works Tarmac SL8 Shimano Dura-Ace Di2 2026 Gloss Fjord Metallic

Ничто не быстрее Tarmac SL8. Сочетание аэродинамики, минимального веса и качества хода, которое ещё недавно казалось невозможным, выводит его за пределы привычного. Восемь поколений и более двух десятилетий разработки — это не просто самый быстрый Tarmac в истории. Это самый быстрый гоночный велосипед в мире. И теперь он стал ещё быстрее благодаря революционным колёсам Roval Rapide CLX III.

Аэродинамика сама по себе не выигрывает гонки. Малый вес — тоже. Побеждает скорость.
А скорость требует бескомпромиссного сочетания аэродинамики, лёгкости, жёсткости и контролируемой эластичности.

Согласно гоночным симуляциям на основе реальных данных, команда Ride Science подтверждает:
— на 16,6 секунды быстрее на дистанции 40 км
— на 128 секунд быстрее на Milano–San Remo
— на 20 секунд быстрее на легендарном подъёме Турмале

AERO IN EVERYTHING — аэродинамика во всём

Мы размещаем аэродинамику там, где она действительно имеет значение — на передней кромке, а не просто там, где она выглядит эффектно.

Новый носовой обтекатель Speed Sniffer оптимизирует поток воздуха и снижает сопротивление. Смещение рулевой трубы позволило сделать переднюю часть более узкой и острой, формируя профиль с минимальным лобовым сопротивлением.

С учётом обновлённых правил UCI Tarmac SL8 получил самый узкий и аэродинамичный подседельный штырь в истории модели, позволяя турбулентному воздуху за ногами райдера уходить чище и быстрее.

Победа пахнет скоростью.

MINIMUM WEIGHT, MAXIMUM AERO — минимум веса, максимум эффективности

Инженерные решения, разработанные для Aethos, позволили Tarmac SL8 легко укладываться в лимит UCI даже в полной аэроконфигурации.

Рама весит всего 685 граммов:
— на 15% легче, чем Tarmac SL7
— легче большинства велосипедов в пелотоне World Tour*

Форма рамы настолько эффективно распределяет нагрузки, что дополнительные слои карбона для увеличения жёсткости становятся избыточными.

*Если не учитывать случай, когда Kasper Asgreen выступал на 585-граммовом Aethos во время этапа Тур де Франс.

GOES LIKE HELL, RIDES LIKE HEAVEN — едет как ад, ощущается как рай

Прирост соотношения жёсткости к весу на 33% по сравнению с SL7 выводит управляемость и эффективность на новый уровень.

— Максимальная передача мощности
— Прецизионная управляемость
— Геометрия, проверенная титулами чемпионатов мира
— Клиренс под покрышки 32 мм

Благодаря технологии Rider-First Engineering каждый райдер, независимо от размера рамы, получает одинаково выдающееся качество хода и управляемости.

В седле Tarmac SL8 обеспечивает на 6% больше комфорта, сглаживая неровности дороги — редкое сочетание для высокотехнологичного гоночного велосипеда.

BEYOND GENDER

Разница между двумя мужчинами может быть больше, чем между мужчиной и женщиной. Пол не даёт достаточных данных для создания отдельных моделей.

Tarmac SL8 создан для каждого райдера.
Время выйти за рамки гендера.

S-Works Tarmac SL8

Только лучшие компоненты для самой быстрой рамы в мире:

— Полный электронный групсет Shimano Dura-Ace 9200 Di2 с двусторонним измерителем мощности
— Колёса Roval Rapide CLX III (tubeless-ready)
— Кокпит Roval Rapide для минимального веса и максимальной аэродинамики

Технология Apple Find My интегрирована во все измерители мощности SW и Pro 4iiii, обеспечивая уверенность в безопасности велосипеда и возможность отслеживания его местоположения.

Как выбрать размер