Шоссейный велосипед X-Lab AD9 2027 Hawkeye Purple/Black

X-LAB AD9 2027 — аэродинамический карбоновый шоссейный велосипед с Shimano Dura-Ace Di2

X-LAB AD9 — флагманский аэродинамический шоссейный велосипед X-LAB, созданный как гоночная модель для высокой скорости. Велосипед построен на карбоновой раме Toray T1100, оснащен электронной трансмиссией Shimano Dura-Ace Di2 2×12, карбоновыми колесами Branta и встроенным измерителем мощности.

В основе AD9 лежит аэродинамическая рама XDS из высокомодульного карбона Toray T1100. Конструкция разработана с использованием CFD-моделирования и аэродинамических испытаний в аэродинамической трубе Silverstone. Рама также совместима с системой UDH.

За переключение отвечает электронная группа Shimano Dura-Ace Di2. Используются задний переключатель RD-R9250 Di2, передний переключатель FD-R9250 Di2 и манетки ST-R9270. Кассета Shimano Dura-Ace CS-R9200 имеет диапазон 11–34T, обеспечивая сочетание плотного ряда передач и достаточно большого диапазона для подъемов.

Особое оснащение AD9 — карбоновая система шатунов Branta Carbon Power Meter с интегрированным двухсторонним измерителем мощности. Датчик отдельно измеряет усилие левой и правой ноги и передает данные на совместимые велокомпьютеры по ANT+. Также система поддерживает Bluetooth для подключения к приложению X-LAB.

Аэродинамический характер велосипеда дополняют полностью интегрированный карбоновый кокпит Branta Carbon Integrated и аэродинамический карбоновый подседельный штырь XDS. X-LAB предлагает 18 вариантов размеров интегрированного кокпита, что позволяет точнее настроить посадку.

За передачу мощности на дорогу отвечают карбоновые колеса Branta C50 ULR с карбоновыми спицами и керамическими подшипниками. Профиль обода составляет 50 мм, а заявленная масса колесной пары — около 1230 г. Колеса и установленные покрышки Michelin Pro 5 подготовлены для бескамерного использования.

В штатной комплектации используются покрышки Michelin Pro 5 700×28C. Максимальный допустимый размер покрышки для AD9 составляет 32 мм, поэтому велосипед рассчитан прежде всего на скоростную езду по асфальту.

Полностью гидравлическая тормозная система Shimano Dura-Ace BR-R9270 работает с роторами Shimano SM-MT900 диаметром 160 мм спереди и 140 мм сзади. При этом общий заявленный вес велосипеда составляет всего около 6,82 кг в размере L.

Главные особенности X-LAB AD9

• Аэродинамическая карбоновая рама XDS Toray T1100
• Карбоновая вилка Toray T1100
• Электронная трансмиссия Shimano Dura-Ace Di2 2×12
• Кассета Shimano Dura-Ace 11–34T
• Карбоновая система шатунов Branta Carbon Power Meter 52-36T
• Двухсторонний измеритель мощности
• Технология Apple Find My в системе измерителя мощности
• Интегрированный карбоновый кокпит Branta
• Карбоновые колеса Branta C50 ULR
• Высота обода — 50 мм
• Масса колесной пары — около 1230 г
• Покрышки Michelin Pro 5 700×28C
• Максимальная ширина покрышек — 32 мм
• Гидравлические дисковые тормоза Shimano Dura-Ace
• Аэродинамический карбоновый подседельный штырь
• Заявленный вес велосипеда — 6,82 кг в размере L

Для кого подойдет X-LAB AD9

AD9 создан для шоссейных тренировок и соревнований, где важны аэродинамика, масса велосипеда и эффективность передачи мощности. Это гоночная платформа с низким аэродинамическим сопротивлением и жесткой карбоновой рамой.

Электронная трансмиссия Shimano Dura-Ace Di2 обеспечивает быстрое и точное переключение передач, а штатный измеритель мощности позволяет сразу использовать велосипед для тренировок с контролем мощности без установки дополнительного оборудования.

Колеса Branta C50 ULR с 50-миллиметровым профилем рассчитаны на скоростную езду и хорошо соответствуют аэродинамической концепции AD9. При этом бескамерная совместимость позволяет использовать современную бескамерную конфигурацию колес.

Технические характеристики

Геометрия рамы

Как выбрать размер

X-LAB AD9 — флагманский аэродинамический шоссейный велосипед с карбоновой рамой Toray T1100, электронной трансмиссией Shimano Dura-Ace Di2, карбоновыми колесами Branta C50 ULR и встроенным измерителем мощности. При заявленном весе 6,82 кг в размере L AD9 ориентирован на скоростные тренировки и гоночное использование, где важны аэродинамика, масса и эффективность каждого ватта.