Шоссейный велосипед Specialized Tarmac SL8 Comp - Shimano 105 Di2 2026 Satin Carbon / White

Ничто не быстрее Tarmac SL8. Сочетание аэродинамики, минимального веса и качества хода, которое ещё недавно казалось невозможным, делает его не просто самым быстрым Tarmac в истории — это самый быстрый гоночный велосипед в мире. Готовы проверить свои ноги?

Аэродинамика сама по себе не выигрывает гонки. Малый вес — тоже. Побеждает скорость.
А скорость требует бескомпромиссного сочетания аэродинамики, лёгкости, жёсткости и сбалансированной эластичности.

Согласно гоночным симуляциям на основе реальных данных, команда Ride Science подтверждает:
— на 16,6 секунды быстрее на дистанции 40 км
— на 128 секунд быстрее на Milano–San Remo
— на 20 секунд быстрее на легендарном подъёме Турмале

AERO IN EVERYTHING — аэродинамика во всём

Мы размещаем аэродинамику там, где она действительно работает — на передней кромке, а не просто там, где она выглядит эффектно.

Новый носовой обтекатель Speed Sniffer оптимизирует чистый воздушный поток и снижает сопротивление. Смещение рулевой трубы позволило сделать переднюю часть более узкой и острой, формируя профиль с минимальным лобовым сопротивлением.

С учётом обновлённых правил UCI Tarmac SL8 получил самый узкий и аэродинамичный подседельный штырь в истории модели, обеспечивая более чистый сход воздушного потока за ногами райдера.

Победа пахнет скоростью.

MINIMUM WEIGHT, MAXIMUM AERO — минимум веса, максимум эффективности

Инженерные решения, применённые в Aethos, позволили Tarmac SL8 легко укладываться в лимит UCI даже в полной аэроконфигурации.

Рама весит всего 685 граммов:
— на 15% легче, чем Tarmac SL7
— легче большинства велосипедов пелотона World Tour*

Форма рамы настолько эффективно распределяет нагрузки, что дополнительные карбоновые слои для повышения жёсткости становятся избыточными.

*Если не учитывать случай, когда Kasper Asgreen выступал на 585-граммовом Aethos во время этапа Тур де Франс.

GOES LIKE HELL, RIDES LIKE HEAVEN — едет как ад, ощущается как рай

Прирост соотношения жёсткости к весу на 33% по сравнению с SL7 выводит управляемость и передачу мощности на новый уровень.

— Максимальная эффективность на педалях
— Прецизионная управляемость
— Геометрия, проверенная чемпионатами мира
— Клиренс под покрышки до 32 мм

Благодаря технологии Rider-First Engineering каждый райдер, независимо от размера рамы, получает одинаково выдающееся качество хода.

В седле Tarmac SL8 обеспечивает на 6% больше комфорта, сглаживая неровности дороги — редкое сочетание для высокотехнологичного гоночного велосипеда.

BEYOND GENDER

Разница между двумя мужчинами может быть больше, чем между мужчиной и женщиной. Пол не даёт достаточных данных для реальной специализации.

Создавать «мужские» и «женские» модели — устаревший подход.
Tarmac SL8 создан для каждого райдера.

Время выйти за рамки гендера.

Tarmac SL8 Comp Di2

Версия Comp Di2 предлагает впечатляющую производительность в более доступной конфигурации:

— Полный электронный групсет Shimano 105 Di2
— Колёса DT R470 (tubeless-ready)
— Вынос SL7
— Алюминиевый руль Specialized Shallow Drop

Как выбрать размер