Шоссейный велосипед X-Lab AD8 Shimano 105 Di2 2027 Hawkeye Purple/Black

X-LAB AD8 Shimano 105 Di2 — аэродинамический карбоновый шоссейный велосипед

X-LAB AD8 Shimano 105 Di2 2027 — высокопроизводительный аэродинамический шоссейный велосипед, созданный на базе гоночной платформы X-LAB AD9. Модель сочетает карбоновую раму из Toray T800, электронную трансмиссию Shimano 105 Di2 2×12, карбоновые колёса Branta C45 UL, интегрированный кокпит и встроенный двусторонний измеритель мощности.

AD8 предназначен для райдеров, которым важны скорость, эффективная передача мощности и точное управление. Благодаря аэродинамической раме и спортивной геометрии велосипед особенно хорошо подходит для быстрых шоссейных тренировок, групповых заездов и любительских соревнований.

Аэродинамическая платформа AD9

AD8 использует ту же конструкцию рамы и геометрию, что и старшая модель X-LAB AD9. Аэродинамическая платформа разработана с использованием CFD-анализа и испытаний в аэродинамической трубе.

Рама изготовлена из карбона Toray T800. Материал позволяет сочетать небольшой вес, высокую жёсткость и необходимую отзывчивость для спортивной езды.

Аэродинамические профили рамы, интегрированный кокпит и аэродинамический подседельный штырь работают как единая система, снижая сопротивление воздуха при высокой скорости.

Shimano 105 Di2 2×12

Главная особенность данной версии — электронная трансмиссия Shimano 105 Di2 на 12 скоростей. Переключение осуществляется электронными манетками и не требует использования механических тросов переключения.

• задний переключатель Shimano 105 Di2 RD-R7150;
• передний переключатель Shimano 105 Di2 FD-R7150;
• манетки Shimano 105 ST-R7170 Di2;
• 12-скоростная кассета Shimano 105 CS-R7101 11–34T;
• система Branta Carbon Power Meter 52/36T;
• цепь Shimano CN-M7100.

Система 52/36T подходит для спортивной шоссейной езды. Большая звезда позволяет эффективно поддерживать высокую скорость на равнинных участках, а кассета 11–34T обеспечивает достаточно широкий диапазон передач для подъёмов и переменного рельефа.

Branta Carbon Power Meter

В стандартное оснащение AD8 входит Branta Carbon Power Meter Crankset — карбоновая система со встроенным двусторонним измерителем мощности.

Power Meter измеряет мощность отдельно для левой и правой ноги, позволяя получать данные о мощности педалирования во время тренировки.

Передача данных на совместимые велокомпьютеры и спортивные устройства осуществляется по ANT+. Также Power Meter может передавать данные по Bluetooth в приложение X-LAB.

Система дополнительно оснащена технологией Apple Find My. Она позволяет использовать устройства Apple для поиска компонента и выполняет дополнительную функцию защиты от кражи.

Карбоновые колёса Branta C45 UL

AD8 Shimano 105 Di2 комплектуется карбоновыми колёсами Branta C45 UL с карбоновыми спицами.

Заявленная масса комплекта составляет всего 1330 г. Высота профиля обода — 45 мм, что позволяет получить хорошее сочетание аэродинамической эффективности, жёсткости и небольшой массы.

Колёса рассчитаны на бескамерное использование. Обода и покрышки являются tubeless ready, а бескамерная ободная лента уже установлена с завода. Бескамерные вентили и герметик приобретаются отдельно.

Покрышки Michelin Pro 5

Велосипед оснащён шоссейными покрышками Michelin Pro 5 700×28C.

Ширина 28 мм позволяет получить сочетание низкого сопротивления качению, сцепления и достаточного уровня комфорта для спортивной езды по асфальту.

При необходимости на AD8 можно установить покрышки шириной до 32C.

Интегрированный карбоновый кокпит

В передней части велосипеда установлен Branta Carbon Integrated — интегрированный карбоновый руль с выносом.

Коммуникации проложены внутри кокпита, благодаря чему передняя часть велосипеда имеет аккуратный внешний вид и оптимизирована с точки зрения аэродинамики.

X-LAB предлагает 18 вариантов размеров интегрированного кокпита. Это позволяет подобрать подходящую ширину руля и длину выноса в зависимости от размера велосипеда и индивидуальных особенностей посадки.

Кокпит совместим со стандартными двухболтовыми креплениями велокомпьютеров под рулём. Базовый комплект крепления для велокомпьютера входит в комплектацию велосипеда.

Аэродинамический подседельный штырь

AD8 оснащён XDS Carbon Seatpost с аэродинамическим профилем. Форма подседельного штыря разработана в соответствии с аэродинамикой рамы и является частью общей концепции велосипеда.

Гоночная геометрия

Геометрия AD8 соответствует спортивному характеру модели. Велосипед рассчитан на активную посадку, точное управление и эффективную передачу мощности.

Короткие перья длиной 410 мм, спортивные углы рулевой и подседельной трубы и аэродинамическая конструкция рамы делают AD8 подходящим для динамичной езды и скоростных шоссейных маршрутов.

При этом AD8 сохраняет достаточно универсальный характер для обычных тренировок и быстрых групповых поездок.

Вес и комплектация

Заявленный производителем вес готового велосипеда составляет всего 7,41 кг в размере L. Фактический вес конкретного велосипеда может незначительно отличаться в зависимости от размера и производственных особенностей.

В комплектацию входят:

• карбоновая рама XDS Toray T800;
• карбоновая вилка XDS Toray T800;
• электронная трансмиссия Shimano 105 Di2 2×12;
• система Branta Carbon Power Meter 52/36T;
• двусторонний измеритель мощности;
• Apple Find My Anti-Theft Technology;
• интегрированный карбоновый кокпит Branta;
• аэродинамический карбоновый подседельный штырь XDS;
• карбоновые колёса Branta C45 UL с карбоновыми спицами;
• покрышки Michelin Pro 5 700×28C;
• гидравлические дисковые тормоза Shimano 105 BR-R7170;
• ротор Shimano SM-RT70 160 мм спереди и 140 мм сзади;
• кассета Shimano 105 CS-R7101 11–34T;
• цепь Shimano CN-M7100;
• седло Selle Italia SLR Boost с карбоновыми рамками.

Для кого подойдёт X-LAB AD8 Shimano 105 Di2

X-LAB AD8 Shimano 105 Di2 подойдёт райдерам, которым нужен современный аэродинамический карбоновый велосипед с электронной трансмиссией, карбоновыми колёсами и измерителем мощности уже в стандартной комплектации.

Велосипед особенно хорошо подходит для:

• шоссейных тренировок высокой интенсивности;
• быстрых групповых заездов;
• любительских шоссейных соревнований;
• критериумов и коротких скоростных гонок;
• длительных тренировочных маршрутов по хорошему асфальту;
• массовых шоссейных стартов и гран-фондо;
• тренировок с использованием данных о мощности.

Максимальный заявленный производителем зазор рамы позволяет использовать покрышки шириной до 32C. Основное назначение велосипеда — быстрая езда по асфальту.

Главные особенности X-LAB AD8 Shimano 105 Di2

• Аэродинамическая рама — та же гоночная платформа и геометрия, что используются в AD9.
• Карбон Toray T800 — сочетание небольшой массы, жёсткости и отзывчивости.
• Shimano 105 Di2 2×12 — электронное переключение передач.
• Branta Carbon Power Meter — встроенный двусторонний измеритель мощности.
• Apple Find My — функция поиска и дополнительной защиты от кражи.
• Branta C45 UL — карбоновые колёса с карбоновыми спицами, масса комплекта 1330 г.
• Интегрированный карбоновый кокпит — внутренняя прокладка коммуникаций и аэродинамичный дизайн.
• Michelin Pro 5 700×28C — быстрые шоссейные покрышки.
• Зазор до 32C — возможность установки более широких покрышек.
• Вес 7,41 кг — заявленный вес велосипеда в размере L.
• UDH — современный стандарт крепления заднего переключателя.

Технические характеристики

Геометрия

X-LAB AD8 Shimano 105 Di2 2027 — аэродинамический карбоновый шоссейный велосипед с гоночной платформой AD9, электронной трансмиссией Shimano 105 Di2, карбоновыми колёсами Branta C45 UL и встроенным двусторонним измерителем мощности. При заявленном весе 7,41 кг в размере L модель сочетает аэродинамику, высокую жёсткость и современное оснащение, ориентированное на быстрые тренировки, групповые заезды и любительские соревнования.

Как выбрать размер